Pokaż lewy panel

Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy MERCEDES-BENZ KLASA C (W202) C 250 Turbo-D (202.128)

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
KAUCJE
PI0308_REG
KAUCJE
KAUCJA ZA PI0308 GRI
715520261_REG
KAUCJE
KAUCJA ZA 715520261 DRI
KS01000495_REG
KAUCJE
KAUCJA ZA KS01000495 BOS
BGA
PSP5605 BGA
BGA
Ciśnienie [bar]: 115
Koła pasowe: bez koła pasowego
GAZELO
PW680805 ENE
GAZELO
Odpowiednik ENERGY PW680805
KAMOKA
PP129 KAM
KAMOKA
Ograniczenia producenta: LUK
Ograniczenia producenta: ZF
Tryb pracy: hydrauliczny
Typ pompy: pompa łopatkowa
Ciśnienie [bar]: 120
LUK
541003710 LUK
LUK
Tryb pracy: hydrauliczny
Ciśnienie [bar]: 110
MAXGEAR
48-0017 MAX
MAXGEAR
Tryb pracy: hydrauliczny
Ciśnienie [bar]: 120
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego
MEYLE
014 631 0002 MEY
MEYLE
Tryb pracy: hydrauliczny
Ciśnienie robocze [bar]: 120
wymagana liczba: 1
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego
POLCAR
S5050003 PLC
POLCAR
POMPA WSPOMAGANIA MERC.W210(E-KL), 95-
Produkty nieskatalogowane
541005710 LUK
Produkty nieskatalogowane
POMPA WSP.UKL.KIER.MB W210 95-02
SPIDAN
0.053969 SPI
SPIDAN
Profil piasty: Round
Tryb pracy: hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zbiornikiem
Liczba otworów wlotowych/wylotowych: 4
Ciśnienie robocze [bar]: 110
0.054074 SPI
SPIDAN
Profil piasty: Triangle
Tryb pracy: hydrauliczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: ze zbiornikiem
VAICO
V30-0231 VEM
VAICO
POMPA HYDRAULICZNA UKŁADU KIEROWNICZEGO VAICO POMPA HYDRAULICZNA UKŁADU KIEROWNICZEGO