tel. +48 600 472 260kontaktprimaparts@wp.plGodziny otwarcia: 9-17
O nasDostawa i płatność
Hasło:
Szukaj po numerze
Wybrany samochód
Rozwiń
Rozwiń
Rozwiń
Szukaj po VIN
Wybrany pojazd
MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S210) E 55 T AMG (210.274)
Rok produkcji: 1997.08 - 2003.03
Moc silnika [kW]: 260
Moc silnika [KM]: 354
Pojemność silnika [ccm]: 5439
Rodzaj silnika: Silnik benzynowy
Rodzaj napędu: Napęd tylnych kół
Rodzaj układu hamulcowego: Hamulce tarczowe
System hamulcowy: hydrauliczny
Rodzaj pojazdu: Kombi
Typ katalizatora: z katalizatorem 3-drośnym
System tworzenia mieszanki paliwowej: wtrysk do kolektora dolotowego / gaźnik
Rodzaj paliwa-typ: benzyna
Kod silnika: M 113.980
Liczba cylindrów: 8
Liczba zaworów: 3
ABS: Nie
ASR: Nie
Pokaż więcej informacji
Ukryj szczegóły
Filtrowanie towarów
od do
Strona zabudowy
Pokaż lewy panel

Pompa hydrauliczna, układ kierowniczy MERCEDES-BENZ KLASA E T-Model (S210) E 55 T AMG (210.274)

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
KAUCJE

KAUCJA ZA PI0535 GRI

PI0535_REG
KAUCJE
KAUCJA ZA PI0535 GRI

KAUCJA ZA KS01000533 BOS

KS01000533_REG
KAUCJE
KAUCJA ZA KS01000533 BOS
ESEN SKV

POMPA WSPOMAGANIA MERCEDES C/E-CLASS W202/W210 ZAW.WSPORNIK+KOŁO

10SKV270 SKV
ESEN SKV
Koła pasowe: z kołem pasowym
Kierunek obrotów: zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ciężar [kg]: 2,41
Ciśnienie robocze [bar]: 120
Wydatek [l/h]: 100
Gwarancja: 3 lata gwarancji
LUK

POMPA WSPOMAGANIA DB

541007910 LUK
LUK
POMPA WSPOMAGANIA DB 541007910 LUK POMPA WSPOMAGANIA DB
NTY

POMPA WSPOMAGANIA

SPW-ME-017 NTY
NTY
Tryb pracy: hydrauliczny
Koła pasowe: z kołem pasowym wielofunkcyjnym
Numer seryjny: SPW-ME-017
POLCAR

POMPA WSPOMAGANIA MERCEDES 202/210/220

PI0850 PLC
POLCAR
POMPA WSPOMAGANIA MERCEDES 202/210/220

POMPA WSPOMAGANIA - NOWA MERC.W210(E-KL), 95-

S5050011 PLC
POLCAR
POMPA WSPOMAGANIA - NOWA MERC.W210(E-KL), 95- ), 95-
SPIDAN

POMPA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), E T-MODEL (S210), E (W210), M (W163), SL (R129) 2.4-5.4 12.96-06.05

0.053966 SPI
SPIDAN
Tryb pracy: hydrauliczny
Liczba żeber: 6
Ø koła pasowego [mm]: 129
Ciśnienie robocze [bar]: 115
Rok prod. od: 1997/11
Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń

POMPA HYDRAULICZNA PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ MERCEDES E T-MODEL (S210), E (W210) 2.4-5.4 12.96-03.03

0.054417 SPI
SPIDAN
Tryb pracy: hydrauliczny
Liczba żeber: 6
Ø koła pasowego [mm]: 129
Ciśnienie robocze [bar]: 115
Rok prod. od: 1997/11
TRW

POMPA HYDRAULICZNA UKŁADU KIEROWNICZEGO

JPR496 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Koła pasowe: z kołem pasowym wielorowkowym
Liczba żeber: 6
Ø koła pasowego [mm]: 130
Odstęp od koła pasowego do pompy [mm]: 30
Ograniczenia producenta: LUk
Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego: M16x1,5
Podwozie: dla pojazdów bez regulacji wysokości położenia nadwozia

POMPA HYDRAULICZNA UKŁADU KIEROWNICZEGO

JPR641 TRW
TRW
Tryb pracy: hydrauliczny
Ograniczenia producenta: LUK
Liczba żeber: 6
Ø koła pasowego [mm]: 130
Liczba otworów wlotowych/wylotowych: 3
Średnica przyłącza kolektora ssącego [mm]: 19
Rozmiar gwintu złącze przewodu powrotnego: M12x1,5 / M16x1,5
Odstęp adaptera od pompy [mm]: 30
Średnica punktów mocowania [mm]: 8
Podwozie: dla pojazdów z regulacją wysokości zawieszenia
VAICO

POMPA HYDRAULICZNA UKŁADU KIEROWNICZEGO

V30-0192 VEM
VAICO
Szerokość [mm]: 116,0
Tryb pracy: hydrauliczny
Typ pompy: pompa łopatkowa
Wysokość [mm]: 128
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Długość [mm]: 160
Ciężar [kg]: 2,1541