OLEJ SHELL 5/30 RIMULA R6 LME 4L SHELL 001-20151

Olej cechuje zastrzezona technologia dodatków "low-SAPS" wzmocniona nowoczesnym, unikalnym pakietem przeciw zuzyciowym. Zabezpieczajaca moc jest dodatkowo pobudzana zastosowaniem syntetycznego oleju bazowego, wzmacniajacego aktywnosc dodatków, zabezpieczajac dzieki niskiej klasie lepkosci oszczednosc zuzycia paliwa bez wpływu na trwałosc silnika. Kluczowymi korzysciami sa; kompatybilnosc z montowanymi w układach wydechowych systemami ograniczenia emisji zanieczyszczen, mozliwosc wydłuzenia przebiegów miedzy wymianami oraz zmniejszenia zuzycia paliwa. Spełniane normy i specyfikacje: ACEA E6, E7Cummins CES 20077Deutz DQC IV-10 LAIVECO TLS E6. MACK EO-NMAN 3477, 3677; MB-Approval 228.51; Renault Truck RLD-2; Volvo VDS-3.

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Olej Shell Rimula R6 LME zawiera specjalistyczny pakiet dodatków niskopopiołowych i przeciwzużyciowych. Syntetyczny olej bazowy zwiększa aktywność dodatków, umożliwiając oszczędność paliwa związaną z niską lepkością oleju. Dzieje się to bez uszczerbku dla ochrony silnika. Najważniejsze korzyści to: kompatybilność z systemami kontroli emisji spalin, wydłużenie przebiegów i oszczędność paliwa.

Szczególnie przydatny dla różnorodnego transportu samochodowego i innych zastosowań przewozowych w nowoczesnych pojazdach o niskiej emisji zanieczyszczeń produkowanych przez Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo i innych spełniających normy emisji spalin Euro 4, 5, 6.
ACEA E6, E7
Cummins CES 20077
Deutz DQC IV-10 LA
IVECO TLS E6 (spełnia wymagania)
MACK EO-N
MAN 3477, 3271-1
MB-Approval 228.51
Renault Truck RLD-2
Volvo VDS-3
Scania Low Ash
MTU Category 3.1