tel. +48 600 472 260kontaktprimaparts@wp.plGodziny otwarcia: 9-17
O nasDostawa i płatność
Hasło:
Szukaj po numerze
Wybrany samochód
Rozwiń
Rozwiń
Rozwiń
Szukaj po VIN
Wybrany pojazd
CITROËN JUMPY I Platforma / podwozie (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 110
Rok produkcji: 2003.12 - 2006.10
Moc silnika [kW]: 80
Moc silnika [KM]: 109
Pojemność silnika [ccm]: 1997
Rodzaj silnika: olej napędowy
Rodzaj napędu: Napęd przednich kół
Rodzaj pojazdu: Platforma / podwozie
Typ katalizatora: z katalizatorem Diesel (Oxi-Kat)
System tworzenia mieszanki paliwowej: Wtrysk bezpośredni
Rodzaj paliwa-typ: olej napędowy
Kod silnika: RHZ (DW10ATED), RHZ (DW10CTED), RHZ (DW10BTED), RHZ (DW10CTED+), RHZ (DW10BTED+)
Liczba cylindrów: 4
Liczba zaworów: 2
ABS: Nie
ASR: Nie
Pokaż więcej informacji
Ukryj szczegóły
Filtrowanie towarów
od do
Strona zabudowy
Pokaż lewy panel

Włącznik świateł STOP CITROËN JUMPY I Platforma / podwozie (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 HDi 110

Sortuj po: Nazwie towaru  |  Cenie  |  Kodzie  |  Dostępności
CALORSTAT BY VERNET

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP

BS4500 VER
CALORSTAT BY VERNET
Tryb pracy: mechaniczne
Rodzaj czujnika: typ czujnika zamknięty
Liczba połączeń: 2

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP

BS4575 VER
CALORSTAT BY VERNET
Tryb pracy: mechaniczne
Rodzaj czujnika: typ czujnika otwarty
Liczba połączeń: 2

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP

BS4630 VER
CALORSTAT BY VERNET
Tryb pracy: mechaniczne
Rodzaj czujnika: typ czujnika otwarty
Liczba połączeń: 2
ERA BENELUX

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP

330704 ERA
ERA BENELUX
Odpowiednik ERA 330704
FACET

WYŁĄCZNIK STOP-U CT/FI/LA/PE

1.810.091 EPS
FACET
Tryb pracy: mechaniczne
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10ATED)
Typ skrzyni biegów: BE3R/BE4R
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10CTED)
Typ skrzyni biegów: BE3R/BE4R
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10BTED)
Typ skrzyni biegów: BE3R/BE4R
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10CTED+)
Typ skrzyni biegów: BE3R/BE4R
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10BTED+)
Typ skrzyni biegów: BE3R/BE4R

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/LA/PE

1.810.217 EPS
FACET
Tryb pracy: mechaniczne
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10ATED)
Typ skrzyni biegów: ML5T
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10CTED)
Typ skrzyni biegów: ML5T
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10BTED)
Typ skrzyni biegów: ML5T
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10CTED+)
Typ skrzyni biegów: ML5T
TECDOC-Nr silnika: RHZ (DW10BTED+)
Typ skrzyni biegów: ML5T

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/PE

1.810.132 EPS
FACET
Tryb pracy: mechaniczne

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/PE C3,5,8 ULYSSE P307,607

1.810.184 EPS
FACET
Tryb pracy: mechaniczne

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/PE C3 JUMPY SCUDO P406,607,806 EXPERT

1.810.187 EPS
FACET
Tryb pracy: mechaniczne

WYŁĄCZNIK STOP-U CT/FI/LA/PE

1.810.091 EPS
FACET
Odpowiednik EPS 1.810.091

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/LA/PE

1.810.217 EPS
FACET
Odpowiednik EPS 1.810.217

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/PE C3 JUMPY SCUDO P406,607,806 EXPERT

1.810.187 EPS
FACET
Odpowiednik EPS 1.810.187

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/PE C3,5,8 ULYSSE P307,607

1.810.184 EPS
FACET
Odpowiednik EPS 1.810.184

WYŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/PE

1.810.132 EPS
FACET
Odpowiednik EPS 1.810.132
FAE

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP CITROEN FIAT PEUGEOT

24440 FAE
FAE
Tryb pracy: mechaniczne
Liczba zestyków: 2
Kolor obudowy: biały

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP FIAT PSA

24880 FAE
FAE
Tryb pracy: mechaniczne
Liczba zestyków: 2

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP PSA

24885 FAE
FAE
Tryb pracy: mechaniczne
Liczba zestyków: 2
Kolor obudowy: czerwony/czarny
FEBI BILSTEIN

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP CITROEN FIAT PEUGEOT

17217 FEB
FEBI BILSTEIN
Liczba połączeń: 2
Materiał: Tworzywo sztuczne
Tryb pracy: elektryczny
Rodzaj sterowania: Sterowanie przełączaniem ciśnienia
Ciężar [kg]: 0,01
dla numeru OE: 4534.52
HELLA

WŁĄCZNIK STOP-U CI/FI/LA/PE

6DD008622-171 HEL
HELLA
Tryb pracy: elektryczny
Sposób montażu: przykręcany
Napięcie [V]: 12
Liczba zestyków: 2
Funkcja przełączania: Zestyk rozwierny
Typ skrzyni biegów: BE3R
Typ skrzyni biegów: BE4R
Typ pojazdu: Dispatch
Typ skrzyni biegów: BE3R
Typ skrzyni biegów: BE4R
Typ pojazdu: Jumpy

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP FIAT

6DD010966-201 HEL
HELLA
WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP FIAT 6DD010966-201 HEL WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP FIAT
MAXGEAR

WŁĄCZNIK ŚWIATEŁ STOP CITROEN

21-0173 MAX
MAXGEAR
Tryb pracy: elektryczny
Liczba zestyków: 2